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  澎湃新闻记者 林山 实习生 江晨

  澎湃新闻从高邮市警方获悉,经调查取证,犯罪嫌疑人刘某(该批电脑的“买家”)已被抓获,并主动答应赔偿寄件人所受的损失。 

  卖家汤先生认为,收件人在高邮德邦物流一仓库验货时,德邦的工作人员大部分时间“都不在场”,这是导致买家能够成功“掉包”的原因。德邦物流媒体事务组负责人李宜辉对澎湃新闻回应说,由于原收货方营业点的取货仓库和门店只隔着一道玻璃墙,工作人员“在门店内”就能对整个验货过程进行监督。汤先生的理赔流程被延迟,是因为德邦物流需要等待警方的调查结果。

涉事门店结构。视频截图涉事门店结构。视频截图

  3台电脑主机CPU被“买家”掉包 

  汤先生在江阴开了一家电脑维修店,偶尔也销售一些二手电脑配件。上个月,汤先生像往常一样,在二手交易平台“闲鱼”上挂了3台电脑主机出售。 

  可让他没想到的是,货品被高邮的客户拒收了,拒收的理由是“电脑无法使用”。 

  自己明明寄出的电脑是能使用的二手电脑,为何买家验货后竟说无法使用呢? 

  接到“原封不动”回寄到自己手上的电脑后,汤先生自己进行了查看,结果让他大吃一惊,原来他邮寄的这3部电脑主机的CPU都被替换成了残次品。 

  第二天,汤先生驱车来到德邦物流高邮市东外环路营业部,要求该收货点调取事发时的监控录像,以作为理赔的证据。 

  从涉事营业部提供的监控录像中可以看到,6月5日下午14时45分,“买家”来到营业部前台。经过短暂交流,这名黑衣男子在工作人员的陪同下到仓库验货。在他验货的大部分时间里,监控录像里都没有出现工作人员的身影。 

  “起初十几分钟,还有两个工作人员在场,但不一会儿就都走开了。”、汤先生认为,正是因为德邦物流的工作人员放松了警惕,买家的“掉包”行为才能得逞。

收件人取货。视频截图收件人取货。视频截图

  申请理赔一个月后遭拒 

  六月中旬,汤先生在发货方、德邦物流公司江阴华士营业部的建议下,通过正常理赔渠道申请赔偿。 

  “然而一个月后,理赔诉求被拒绝了。”汤先生说,7月18日,德邦官方以只受理破损、丢件等情况为由,拒绝了他的理赔要求。 

  汤先生说,理赔遭拒的同时,德邦官方也给了他新的建议,即通过“送达异常”的渠道获得赔偿。 

  “如果走这个渠道,赔偿金将由发货方或是收货方支付。”汤先生说,由于这两个地方营业部均认为自己没有责任,理赔成了“死循环”。 

  德邦物流:掉包事实难以确定 

  德邦物流江阴华士营业部经理卢取和告诉澎湃新闻记者,公司的理赔流程是工作人员上传照片、提交理赔诉求至后台负责部门,但这次事件实属特殊。 

  “寄件人说CPU被掉包了,但我们对于电脑这块不是专业的。”卢取和说,照片和监控录像不能显示电脑CPU被掉包,正常的理赔流程难以进行。 

  德邦物流媒体事务组负责人李宜辉则表示,对于“电脑CPU被掉包”一事,公司内部高度重视,协助寄件人报案,警方也已经立案调查。 

  李宜辉说,正因为公司需要等待警方的调查结果,理赔流程被延迟了。 

  “我们不能确认买卖双方是否存在利益往来。”李宜辉说,公司曾多次遭遇寄件人和收件人伙同“骗保”的情况,对于此类理赔的处理较为谨慎。 

  针对收件人验货时工作人员不在场的情况,李宜辉回应称,一方面,公司为了保护收件人的利益,需要提供他充足的验货时间。 

  另一方面,德邦物流高邮市东外环路营业部的取货仓库和营业门店只隔着一道玻璃墙,工作人员在门店内就能对整个验货过程进行监督。 

  同时,公司实行实名收件制,取货仓库也装有监控摄像头,完全可以追踪到每个收件人。 

  李宜辉说,此次事件后,公司将继续加强管理,即使安保设施再完善,也不能让工作人员放松警惕。 

  警方:犯罪嫌疑人自称曾经被掉包 

  高邮市公安局向澎湃新闻表示,接到报案后,公安局立即组织警力介入调查,并于7月上旬在当地一出租房内将犯罪嫌疑人刘某抓获。 

  “他自称以前被别人用同样的方式掉包过。”辖区的武安派出所副所长黄长存说,犯罪嫌疑人刘某是宝应人,没有作案前科,由于曾经被“掉包”而掌握了这种“生财之道”。 

  黄长存说,刘某通过卖二手电脑,盗窃并转卖CPU的手段攫取利益。“他按1400元/个的价格售卖二手CPU,被抓的时候包里还有两个CPU。”黄长存说,凭借快递面单上的线索,最终在刘某租住的房间里将其抓获。 

 据黄长存转述,审讯过程中刘某主动表示,对于寄件人所受的损失,自己愿意赔偿。根据《刑事诉讼法》第六十五条规定,刘某目前已被取保候审。 

  【链接】“掉包”该如何理赔 

  那么,其他快递公司对于“掉包”行为是如何理赔的? 

  澎湃新闻记者以普通客户的身份进行了电话采访。中通快递客服专员表示,如果发生快递被掉包的情况,公司必须先调查清楚事件的原委,鉴定相关责任方。而后理赔中心负责人通过内部商讨,按照实际情况和保价金额进行赔偿。考虑到内部调查难度较大,经常需要地方派出所的协助,理赔时间可能较长。 

  顺丰速运公共事务部负责人对澎湃新闻表示,相较于丢件、物品破损等情况,快递被掉包的事实通常难以确定。以德邦物流“电脑CPU被掉包”事件为例,即使有监控视频作证也很难说明收货人在开箱验货时究竟做了什么。因此,关于此类事件的处理,也不能通过一般的理赔流程进行,理赔必须以既有事实和调查结果为依据。

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自今年613日起,新无线电设备指令(RED)将替代 R&TTE 标准并强制执行,即欧洲所有无线产品供应商的产品都应满足新指令的要求与安排,包括那些之前已经符合 R&TTE 指令要求但还将在未来的市场中销售的产品。

电子检测领域相关专家表示,最新无线电设备指令带来的多方面变化,将影响大部分无线传输设备的生产和销售。

RED 指令更新应用范围

1.  接收设备(声音和电视广播接收机)

2.  9KHz 频率以下设备;

3.  无线电设备;

4.  规定无线电设备的频率范围改为0 - 3000GHz,取消了下限;但是不包括电讯终端。

尽管 RED 指令的主体条款和本质需求于 R&TTE 指令内容非常相似,但是在测试、过程以及需求方面仍有修改。

更新内容要点

1.电信终端设备(TTE)已不在 RED 规定的范围中,已被 EMC 和低电压指令所覆盖。

2.RED向运营商提供了更明确的义务:他们必须能够明确无线电设备供应商是谁以及他们向谁提供服务。

3.符合性声明(DoC)也做了多项修改。

新的RED指令还要求以明确的目标语言来显示联系方式及指示内容,能够让用户和市场监督机构清楚了解。制造商需预测用户将会如何错误地使用设备,并将其视为合理可预见的使用条件。最后,RED指令更明确地规定了市场监督机构的责任,提出了改进措施,支持他们的工作。

新指令即将强制执行,制造商注意以下问题:

1CE认证产品如何对接RED 指令最新要求

目前,只有少数产品符合最新 RED 标准。如果制造商在20176月之后推出新产品,即使是之前已经获得CE论证,也必须根据最新 RED 标准更新其符合性声明(DoC),另外RF EMC 标准也需要更新,但是某些标准还未统一。制造商可通过认证机构根据最新标准进行认证。在某些标准尚未统一的情况下,制造商应通过欧盟公告机构获得欧盟型式检验认证。

2.研发产品如何对接RED 指令最新要求

如果您的产品还在研发阶段,请将 LV, EMC RED 标准要求考虑至产品研发中。这可以使您的产品更容易符合不断变化的标准。此外,应注意到无线技术的有效性已经纳入 RED 认证中,最终的测试与认证可从已认证的无线组件中受益。

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专家获悉,第三届亚洲电子消费展(CES Asia 2017)于67日至69日在上海举办,本届亚洲电子消费展吸引了全球20多个国家的450余家企业参展,其中包括近20家汽车技术企业,这些汽车科技领域的巨头将在本届电子消费展上展示汽车领域的最新科技。

传统车企和从事汽车相关产品的科技厂商相继亮相展会,为公众带来概念驾驶舱、3D-LiDAR、疲劳检测系统、驾驶辅助系统、无线充电、无人驾驶等汽车黑科技。

概念驾驶舱

该模拟驾驶舱搭载了可用AR(增强现实)表现、直观提供信息的HUD(抬头显示系统),可视作未来自动驾驶时代汽车驾驶舱的雏形。

3D激光雷达

3D激光雷达目前已经运用于部分车型之上,本届CES展会上展出的3D激光雷达,能否在技术成熟的前提下降低3D激光雷达的成本是本届展会上3D激光雷达最关键的看点。

疲劳检测系统

笔者从汽车检测领域专家处获悉,疲劳检测系统是基于驾驶员生理图像反应,由ECU和摄像头两大模块组成,利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等,对驾驶员瞳孔的变化进行分析和判别,推断驾驶员的疲劳状态,当系统判定司机出现疲劳状态或注意力不集中的情况时,会立即通过警告音提示司机停车休息。

近年来,随着社会大众对汽车安全性能关注度的不断提升,车身附件的品质问题也迅速的走进了人们的视野。汽车疲劳检测系统作为汽车驾驶员安全预警系统,能通过分析驾驶员的疲劳状态,进行报警提示和采取相应措施,对驾乘者给予主动智能的安全保障,在未来是汽车安全性能指标的重要配置之一,具有良好的发展前景。

驾驶辅助系统

未来的驾驶辅助系统不仅仅局限于ACC自适应巡航、车道保持等,而且将被动安全控制也纳入其中。被动安全控制不仅扩大到了对车辆动态传感器数据的分析,而且还囊括了高级驾驶辅助系统的雷达/摄像头传感器数据及其他车载传感器的数据,这为预防碰撞事故和完善事故评估提供了新的可能性。

最近欧盟对外公布,计划在今年底对轿车及卡车相关的安全法规进行修订,要求汽车制造商采用安全技术、提高车辆安全性等,降低交通事故死亡率。而其中一条即新出厂的车辆需安装或升级安装智能车速辅助系统,这意味着驾驶辅助系统未来也有可能成为中国或其他国家强行性要求。

车载无线充电

驾驶员可运用这套车载无线充电系统对其智能设备进行无线充电,这套系统操作非常方便,设备放入中央控制台即可实现与车辆的无线连接,对任意一种移动设备进行感应充电,唯一要求就是设备要达到无线充电联盟所规定的Qi”级标准,或升级到该标准。

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  来源:家电网

  自网上购物方式进入到人们日常生活中以来,社会大众对其接受程度不断提升,电商零售也正不断冲击着实体零售在人们心目中的地位。不可否认的是,网购具备诸多实体购物所难以企及的优势,但由于无法在收货之前接触到实物,电商零售方式同样面临着频繁退货带来的不利影响。

  以美国为例,由于许多电商都会向顾客提供退货免邮服务,这也使得美国每年都必须处理大量被退回的商品。有数据显示,每年美国大约有200万吨的商品被买家作退货处理,数量之庞大可以足足塞满20多万辆垃圾车。

  经业内估计,在售出的商品中,电商平台的退货率相比实体店而言更加突出。退货的缘由更是五花八门:收到的衣物尺码不合适、节假日冲动购物后发现并不需要该产品、纯粹出于个人好恶而退货等等。有的顾客因为考虑到电商购买衣物无法进行试穿,会一次性购买4个尺码,再将不适合的退回给电商平台。

  庞大的退货量,无论对于商家还是社会而言都可以说的沉重的负担。大多数人都默认被退回的商品将直接归还给各卖出货物的零售商,但事实上其中有绝大部分产品最后的归属地是垃圾填埋厂,而在整个过程中造成的经济损失与导致的环境资源浪费更是难以估量。

  在电商退货的流程中,物流公司在这之中扮演的作用不可忽视。为了更好处理日益增长的退货需求,有部分线上零售平台会跟物流公司进行合作,例如联邦快递与UPS,他们会在特定的节点到来时,帮助电商零售商们处理顾客的退货,有的物流公司还会化身成为被退物品的二次售卖商,以求让此类资源得到充分的利用。

  除了物流公司能在被退货物的再利用中发挥不小的作用之外,有一个被称为“反向物流”的行业正随着网上购物的深入发展而不断兴起。Optoro是美国一家创业公司,他们所做的就是处理被消费者退回的产品,并将它们进行二次出售。不同的产品,Optoro创立了不同的网站来对它们进行区别销售:对于保存状态良好并未在流通环节中受损的或者单品售价较高的商品,它们会被放在Blinq.com折扣网站上进行销售;对于退回量较大的商品,会有另外一个网站Bulq.com来对其进行“处理”,这个网站主要面对成批购买的买家。

  据了解,Optoro每年大概可以处理1000万件被退回的商品。而美国最大的反向物流企业Genco,不仅形成了自身独有的一套严格甄别系统,还能够对“退货”分级之后进行二次的整修与包装,并最终使它们重回消费市场。相关数据表明,每天Genco经手的商品价值就已经高达500万美元,而他们一年甚至可以处理大概6亿件商品,并从中获利约16亿美元。

  虽然退货到物流公司或者反向物流企业是大多数线上购物平台的宣传,但是其中也不乏能够直接退货至实体店的“幸运儿”。以美国彭尼百货为例,该百货线上购物后退回至实体店的比例高达90%。就部分商家而言,退货到实体店而并非物流公司的背后,所蕴含的是无限商机。有部分顾客本意是出于退货,但最后往往会在商店内花费更多的钱来购买商品。彭尼百货表示,有近30%的顾客会在退货时再次消费。

  电商零售平台由于退货而产生的问题已是老生常谈,然而其中所蕴含的商业哲学却并非如此简单。近期,在洞察到电商退货的愈发不可忽视的重要性之后,加拿大邮政公布了电子商务退货报告,其中不仅点明了简便的退货流程将成为影响消费者网购行为的重要因素之外,还显示了消费者对于商家提供的退货服务体验十分看重。例如:若发生不愉快的退货经历,后续将有大约30%的消费者不会再选择这家网店。

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在汽车工业制造流程中,汽车涂装工艺在整车、零配件生产过程中均需使用,而且是工艺流程中耗时最长、技术复杂程度最高的环节之一,也是目前汽车制造过程中,公认为三废排放最多的环节之一,是汽车行业产、排污系数研究中的重点。

 

汽车检测领域的专家表示,随着新近《环境保护法》、《大气污染防治法》等环保法律法规的实施,我国对大气环境质量和企业废气处理要求越来越严格。如何采取有效措施处理喷涂废气、减少VOCs排放,是每个汽车制造/维修商应该考虑的问题。

 

喷涂废气主要来源

 

 

 

资料表明,喷涂废气主要源于涂料中含有的有机溶剂在喷涂挥发的漆雾和干燥过程产生的挥发性废气,称为挥发性有机化合物(VOCs),主要成分为苯、甲苯、二甲苯等。一般来说,中涂、面涂和清洗溶剂使用过程中产生的VOCs含量最高。具体到生产车间,产生有机废气最多的有喷漆室、晾置室、调漆间、烘干室等,而不同车间产生的废气组分不尽相同。轻型汽车涂装丁艺过程中的VOCs化学组分分析表明,涂装工艺过程中最主要的VOCs化学成分是芳香烃以及乙酸乙酯、乙酸丁酯和丙二醇甲醚醋酸酯等OVOCs物质。

 

喷涂废气的危害

 

笔者从汽车检测部门获悉,喷涂漆料的有机溶剂毒性较强,喷涂时,产生的苯、二甲苯等挥发到空气中,经呼吸道吸入后可引发中毒,是目前公认的强致癌物。长期吸人低浓度的喷漆废气,容易引发咳嗽、胸闷、气喘等慢性呼吸道疾病,严重时会发生抽搐、昏迷;吸人浓度大于1500mg/m3的苯蒸气,可引发再生障碍性贫血。此外,此类有机废气也是光化学烟雾污染现象以及酸雨的形成的罪魁祸首之一。企业有责任和义务采取有效的减排措施和处理技术,减小废气排放量,降低有害物质对人体健康和环境质量的危害。

 

 

 

喷涂废气减排途径

 

1. 使用环保涂料

 

环保涂料是符合国家环境标志产品提出的技术要求的涂料产品,具有VOC含量低、节能、零污染等特点。一般地,环保涂料分为水性涂料、溶剂涂料和粉状涂料。溶剂涂料的溶剂多为甲苯、二甲苯、酯、醇等,最终均以VOCs的形式挥发至大气环境中;水性涂料的溶剂水占85%以上,有机溶剂含量较少;而粉末涂料由聚合物、颜料和添加剂组成,喷涂过程中涂料可回收利用,VOCs产生量极少,对环境的危害很小,使用粉末涂料排放的VOCs量远远低于液体涂料Pl。自从《清洁生产标准汽车制造业(涂装)(HJAT293-2006)2006年生效后,市场上的汽车喷涂漆料开始由溶剂型涂料向水性涂料过渡,环保型粉末涂料如硅藻泥产品、活性炭墙材等对环境污染极小。

 

2. 提高喷涂工艺水平

 

有研究表明,不同的喷涂工艺(人工涂刷、人工喷涂、机械喷涂等)影响喷漆利用率和污染物排放量Pl。在自动化程度越来越高的汽车涂装生产线上,主要采用自动喷涂工艺。在采用自动喷涂工艺时,合理设计和调整风速,可以提高喷涂效率,减少过有机废气的产生。目前,静电旋杯喷涂工艺和高压无气喷枪喷涂工具在行业内相对较先进。所以,不断改进生产工艺,同时淘汰落后的生产设备,将有利于减少有机废气的排放。另外,在汽车制造和维修过程中,建议采用节能降耗、无污染的工艺,如磷化工艺、除油工艺等。

 

 

 

喷涂废气处理技术

 

当前,国内外喷涂废气处理方法主要有低温冷凝法、活性炭吸附——催化燃烧法、生物处理法等。

 

1. 低温冷凝法

 

冷凝法是利用在不同温度条件下,不同废气组分的饱和蒸汽压各异,通过降低废气温度,使之凝结为液态后进行回收的方法。冷凝法处理法所需设备和操作条件相对简单,冷凝回收的物质纯度较高,但该方法需要将废气冷却到很低的温度,不经济实用。该方法多用于处理高浓度、水蒸气含量髙、废气成分单纯、具回收价值的VOCs废气。

 

2. 活性炭吸附-催化燃烧法

 

活性炭吸附-催化燃烧法是有效利用活性炭吸附法和催化燃烧法的优点,将两种方法结合起来的废气处理技术,实现连续、高效、节能的处理效果,处理效率进一步提高,运行费用有所降低,总体来看既经济又有效。该方法主要靠吸附和脱附两个过程来达到处理效果。喷涂废气经过预处理后,在活性炭的吸附作用下,废气得以吸附和净化治理;活性炭吸附饱和后,在催化床中,通过催化燃烧,将有机物彻底分解。对于低浓度、大风量的有机废气来说,活性炭吸附-催化燃烧法不失为一种既经济又具环保效益的选择。

 

 

 

3. 生物处理法

 

生物处理法是在微生物的分解作用下,将有机废气氧化分解为二氧化碳和水等无害物质的方法。生物处理法具有所需成本低、不易造成二次污染等优点,是一种环境友好型的废气治理技术。根据处理原理,该方法对气体的水溶性和生物降解性有一定要求,反应所需时间较长、且操作维护较繁琐。该方法适合处理中、低浓度的有机废气。

 

汽车检测部门专家提示,鉴于汽车喷涂废气的危害性,汽车涂料生产企业和使用企业需关注此类产品中有毒有害物质的含量,避免因产品不符合标准要求,而引起的市场风险,并有必要严格控制和治理汽车涂装废气。

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测试测量技术是实现所有高科技的基础,任何科技产品的研发和生产一般会经过仿真和测试的环节,测试测量产品就是提供产品是否达标的衡量标准,对于迅猛发展的新能源汽车,测试评价能力考验也是不可回避的课题。 

蓬勃发展的新能源汽车行业

数据显示,2016年中国新能源汽车销量超过50万辆,增速同比超过50%,新能源汽车销量在汽车销量的占比达到1.8%,保有量接近100万辆。 据《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》,到2020 年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达200万辆、累计产销量将超过500万辆。

目前我国已经站上全球第一新能源汽车产销国地位,政策的持续支持,到2020年实现200万辆新能源汽车年产销量不是什么难事

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测试测量技术是实现所有高科技的基础,任何科技产品的研发和生产一般会经过仿真和测试的环节,测试测量产品就是提供产品是否达标的衡量标准,对于迅猛发展的新能源汽车,测试评价能力考验也是不可回避的课题。

 

蓬勃发展的新能源汽车行业

数据显示,2016年中国新能源汽车销量超过50万辆,增速同比超过50%,新能源汽车销量在汽车销量的占比达到1.8%,保有量接近100万辆。 据《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020》,到2020 年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达200万辆、累计产销量将超过500万辆。

目前我国已经站上全球第一新能源汽车产销国地位,政策的持续支持,到2020年实现200万辆新能源汽车年产销量不是什么难事。

 

新能源汽车测试的需求剧增

谱尼测试汽车检测领域专家表示,新能源汽车高速发展的同时,离不开与之配套的基础技术的建设。整车及部件产品必须经过科学系统的设计研发和测试验证,所以新能源汽车测试的需求变得越来越多。

新能源汽车测试属于一个全新的行业,面对庞大的需求,既是机遇,也面临挑战,比如系统需要足够的灵活性适应不同的测试需求,需要高效工具快速实现新技术的设计和验证,对系统的兼容性和开放性提出新的要求等等。

 

主要安全测试内容

电池安全及可靠性测试

新能源汽车的动力源是电池,BMS是电池与用户之间的纽带,电池的品质与安全将直接影响行车安全,因此是测试环节的重点。

为了能够提高电池的利用率,均衡电池电量保持电池的一致性,延长电池的使用寿命,BMS电池管理系统对蓄电池容量进行精确评估及蓄电池的监控等。因为BMS系统的性能将直接影响到电池及充电设备的安全及可靠性。

高压电性能测试

电磁兼容性测试

动力系统电磁干扰会严重影响到新能源汽车的性能,对新能源汽车用电系统造成严重影响。因而为了减小电磁干扰,就必须要加强电磁兼容性测试。
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我国的食品安全法经过修法加固,目前已经成为世界上最严厉的食安法之一,加强保健品市场监管具有良好的环境。通过完善法律法规和有关政策规定,加大保健品市场监管执法力度,已是促进保健品行业健康发展、保障人民群众“舌尖上的安全”的迫切要求和必然选择。

日前,谱尼测试集团从国家食品药品监督管理总局获悉,其发布了《关于进一步加强保健食品监管工作的意见(征求意见稿)》,公开向社会征求意见和建议。

意见稿规定:

1. 保健食品产品名称不得以保健功能命名。

2. 保健食品广告应重点提示“本品不能替代药物”。

3. 强化保健食品日常监督检查,严厉打击非法生产、非法经营、非法添加和商业欺诈、虚假宣传等违法违规行为等。

保健品是特殊的食品。在发达国家,保健品代表着食品消费的升级方向,政府对保健品和保健品市场的监管,比对一般食品的监管更为严厉。国家食品药品监督管理总局发布以上《征求意见稿》,意味着相关部门对保健品的监管力度加大。

中国保健品行业潜力无限

中国保健品产业起步于上世纪80年代初,经过多年发展,行业本身取得巨大成绩。国际经验表明,一个国家的人均GDP达到或超过5000美元时,保健品行业将成为食品行业中最重要、最具持续快速增长潜能的产业,甚至成为食品行业的新支柱。同时,一个国家在基本解决温饱问题之后,以价格计数的保健品消费量,一般可达到全部食品消费量的10%以上。中国去年人均GDP已超过8000美元,全国食品行业年产出超过11万亿元人民币,但去年全国保健品年产业规模只有2000亿元人民币。按国际比对标准度量,中国全年11万亿元的食品行业产出中,保健品产出所占比例不到2%,与5000美元人均GDP门槛上的国际平均水平相比,整整相差了5倍多。以上说明,中国保健品市场蕴含着巨大的潜力。

从世界范围看,人均GDP达到5000美元以上时,一个国家保健品市场的年均增速,大体为本国食品市场年均增速的两倍左右,而中国保健品市场远远低于这个增速。

另外,按世界普遍水平,老年、中年、青年、少年四类群体的保健品消费构成比例约为3:2:2:3,而中国保健品消费群体的构成比例中,老年人占到五成半,其中又有95%是退休老年人,这意味着,中国未来对保健品的需求更为旺盛。

中国保健品行业监管加剧

谱尼测试集团表示,中国保健品生产环节的市场准入门槛较高,从开设工厂到产品批文再到上市销售,保健品生产全过程都须先获取行政许可。但在快速发展过程中涌现了一些不规范的现象,已经引起了监管部门的高度重视。因此,通过完善法律法规和有关政策规定,加大保健品市场监管执法力度,已是促进保健品行业健康发展、保障人民群众“舌尖上的安全”的迫切要求和必然选择。

“十三五”规划将促进保健品行业发展纳入“健康中国”行动,此次国家食药监总局发布《意见》,意味着将专项整治推动建立行之有效的监管新机制,保健品市场监管加剧。

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公安机关提醒:“双11”教你安全购物:坚持使用旺旺、咚咚等官方聊天工具、让您直接转账的,果断放弃购物、收到货后再确认付款、警惕假客服,不要点击对方发送的任何链接、不要透露自己短信中收到的验证码。
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  6月10日,麻章区太平镇东岸村一名16岁少年下雨天时,在公厕边上厕所边玩手机时被雷电电倒,不治身亡。

  该村卢姓村干部告诉记者,当日下午5时许,该名少年和两名小伙伴在该村环村路附近的公厕上厕所。此时,该名少年在玩手机,突然一阵雷电袭来,击倒该名少年的脑部,同时将公厕的墙角击穿导致墙体部分坍塌。其他两名伙伴安然无恙。

  该名少年今年16岁,在太平第二中学读初三,其父亲叫卢妃峦,在家中耕田为生,其母亲长年在中山打工,家庭较为困难。事发前,该名少年帮家人种瓜,出现内急,和两名伙伴相邀上厕所。

  据村民反映,该村公厕较为偏僻,2014年该村一养殖户牵牛回家途中,牛和人均被电倒,牛被电死,而人昏迷一个钟左右醒来。

  该村卢姓村干部透露,多年前,死者的爷爷在海里捕鱼时,不幸被雷电击倒致死。

  湛江一家通讯公司技术人员杨先生表示,目前,暂无科学证据证明手机电磁波能够引雷,本次案例较为奇特,但不能把将手机作为引雷的主导原因,还需要多方调查印证。在室外,人和手机成为“突起物”,手机就可能成为“引雷器”,原因在于手机中的金属元件易导电。尤其在空旷地,均匀分布的电场容易被手机中的金属元件打破,造成雷袭。从这个意义上说,当周围空旷的时候,不仅手机,人拿着任何金属导体,只要有一定的高度,都有可能遭雷袭。为了安全起见,雷电天气时,建议关掉手机。夏季雷电多发,“低头族”需引起注意。

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        "喷泉之所以漂亮是因为她有了压力;瀑布之所以壮观是因为她没有了退路;..水之所以能穿石是因为她有了目标…”人生亦是如此.
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假奶粉渠道之乱:电商渠道成最大嫌疑

一石激起千层浪,最近假奶粉案火爆整个奶粉业,由于事关婴幼儿的健康问题,来自政府、协会和企业等各个层面相继“表态”。雅培和贝因美先后发布相关声明,澄清只有在正规渠道购买的婴幼儿配方奶粉才是正品,4月6日,国务院食品安全办也紧急召开新闻发布会通报此事。

但是至今未解之困仍然是,哪些渠道才是正品的购买渠道?一罐奶粉从生产到流通过程中,究竟哪些环节为造假者提供了违法漏洞?此次假奶粉案背后反映出乳制品渠道体系监管不严等问题,各大乳企的可追溯体系也亟待完善和推广。

追踪假奶粉案进展

近日,雅培、贝因美等品牌的假奶粉案火爆整个奶粉业,涉案冒牌乳粉的包装生产企业、标签印刷作坊、制假窝点及出租制假场所均已被依法查封,下一步对冒牌奶粉的非法经销商也要依法追究刑事责任。

截至目前,去年率先举报假奶粉的雅培以及后续被发现的贝因美两家企业先后发了对此案的相关声明。贝因美方面表示,“国务院食品安全办于4月9日通报了冒牌乳粉案的进一步消息,犯罪嫌疑人购买了市场上正常销售的纸盒装的‘贝因美’牌婴幼儿配方乳粉,装入假冒的1000g‘贝因美’金装爱+婴幼儿配方乳粉罐体内销往河南、安徽两省。我公司已经成立针对两省的专项工作组,积极配合当地的监管机构检查市场。”

同时,雅培在声明中也表示,除了嘉兴产亲体婴幼儿产品之外,此次假冒事件未涉及雅培其他母婴类营养产品。在其销售网络中,尤其是河南、安徽、江苏、湖北进行彻底排查后,截至目前均未发现假冒相关产品。

中北蓝海FMCG品牌营销策划机构首席运营官王子恒在接受《华夏时报》记者采访时表示,假奶粉案利益链条的贯穿,涉及诸多不可告人的潜规则。因为造假需要印刷包装,包装印刷业务的承接需要企业品牌方正规的授权程序。印刷单位也清楚,没有授权,印制这些东西是要承担法律责任的。“他们敢于铤而走险的动因就是高于行业正常水平数倍的超额回报。”

“这只是个案,不代表行业普遍情况。”中国奶业协会秘书长谷继承在接受《华夏时报》记者采访时这样评价。

电商渠道成最大嫌疑

有意思的是,虽然企业和食药监局均在紧急通报假奶粉一案调查结果,也表明了在哪些区域市场发现了仿冒奶粉,但是对于具体在哪些终端销售点发现的假奶粉产品却没有明确表明。

这不免会令消费者更加恐慌,虽然知道假货存在,但是不知道这些假货最容易在哪些渠道出现。

雅培和贝因美在上述声明中虽然均有表述提醒消费者在正规渠道购买公司产品,但对于哪些才是他们的正规渠道却未能在声明中公布。

为此,《华夏时报》记者在联系贝因美相关负责人未果的情况下,拨打贝因美客服热线,接待的客服人员表示,正规销售渠道主要有贝因美在京东和天猫的旗舰店和公司自有网站“妈妈购”。同时全国性和全球性的商超以及连锁性质的母婴店均是正规销售渠道,但是对于具体的更多渠道细节信息,还需咨询公司的销售部门。

而雅培方面则表示,目前能提供的只有上述官方声明。

“电商平台直营和企业官方旗舰店不容易出现造假,但经销商开的B2C平台就不好说了。”王子恒说。

对于电商或成造假的灰色地带,其他业内人士也表示同意。“近年,随着电商及跨境购快速发展,婴幼儿配方奶粉日益呈现:来源广、品牌杂、跨境购电商碎片化,给监管带来很大挑战,特别是针对使用合格产品进行品牌造假,很难监管。”乳业分析师宋亮解释称,“同时,一些国际大品牌奶粉炙手可热,通常经销商从企业拿不到,或者拿不到足额的产品,为满足下游终端市场需求,不得不从其他不明渠道进货,包括跨境购从海外商家拿货,但由于缺乏对不明货源的把控,让假货大行其道进入市场。”

市场上有声音认为,国家政府层面通报的1.7万罐假奶粉,可能不只这些。一位不愿具名的乳企的从业人员认为,奶粉造假可能是造假者自行造假,也可能是造假者联合乳企经销商一起造假。

可追溯体系亟待完善

用仿制的品牌奶粉罐,灌入低档、廉价或非婴儿奶粉,从而假冒品牌奶粉。王子恒直言,如果追溯系统成熟了,根本不会给制假者可乘之机。

近些年来,各个乳企正在陆续上马可追溯机制。曾在2013年5月,国务院要求按严格的药品管理办法监管婴幼儿乳粉,此后参考国外经验,我国多座城市试点通过药店专柜销售婴幼儿乳粉的模式。上海在2014年也加入了试点行列,首批7家知名连锁药品经营企业的82家门店开辟了专柜试卖婴幼儿配方乳粉。如此,将婴幼儿配方乳粉纳入了零售药品的远程监控系统,监管部门可以通过这个系统实时监控到药店婴幼儿配方乳粉的进货、库存及销售情况,非正规渠道的婴幼儿配方乳粉基本上进不了药店。

例如,多美滋、晨冠、花冠、纽贝滋等4家上海本地企业生产的婴幼儿配方乳粉都附有二维码和特定的产品编号。但毕竟很少有企业能够做到对每一罐售出的奶粉都进行跟踪和标记。

据王子恒解释,追溯体系尚在构建期,尚不完善。完善的流通环节的可追溯系统可以堵住假货流窜。

而对于完整的可追溯体系具体资金需要投入多少的问题,王子恒对《华夏时报》记者表示,没有具体数据,国内供应商很多,服务的内容也很多。很多企业是出于防范窜货考量引入的,费用都不一样。“不过,这次假奶粉一案也让大家意识到了追溯系统的重要性。”
华夏时报  金晓岩

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“因为一条短信,一夜之间,我的支付宝、所有的银行卡信息都被攻破,所有银行卡的资金全部被转移。”一位手机诈骗的受害者近日通过网络披露受骗经历后,迅速成为网络热点。昨天,北京移动公布了此案的调查结果,称该用户在移动官网的密码失窃。北京移动同时提醒用户妥善保管并定期修改网站登录密码和客服密码。

移动公布“短信骗钱”案调查结果

□事件

收到几条短信后银行卡的钱没了

在微博中,受害者详细介绍了自己如何从收到一条短信开始,直到所有银行卡里的钱都被骗子转走的经过。

记者简单总结了一下他的遭遇:首先是手机收到短信,提示开通了一种名为“中广财经半年包”的业务;接着又收到一条短信,称回复“取消+校验码”可退订该业务;之后他果然收到了10086发来的“USIM卡6位验证码”,按照前一条短信的要求回复之后,他的手机就无法上网和通话了;再之后,他发现自己的支付宝在向绑定的银行卡里转账,而银行卡的网银密码被修改了,他本人无法登录;最终结果就是支付宝和银行卡里的钱都没了。

昨天,记者联系到了受害者本人,他向记者表示自己发布的微博内容属实。

昨天,北京移动对外公布了对此事的调查结果。调查结果称,有人用受害者的手机号和他设定的登录密码,登录了北京移动的官网,在官网上完成了订购增值业务的操作。

此次电信诈骗案件中,根据受害人提供的图片,涉及其在中行和工行两家银行的资金。记者分别联系了中行和工行方面,双方均表示正在跟业务部门了解情况,有消息时会第一时间回复。

受害人在微博中称,在整个维权过程中,支付宝方面一直在跟进此事。对此,京华时报记者向支付宝核实,支付宝方面表示,确实在跟进此事,但目前无法提供进一步信息。

□追问

银行卡里的钱是如何一步步被骗走的?

看到这样一个诈骗过程,大多数用户可能一头雾水,根本搞不懂收到几条短信怎么银行卡里的钱就没有了。记者本人在看到诈骗过程后,第一感觉是伪基站在捣鬼,一些电信行业内的专家在网上发布的分析文章也把矛头对准了伪基站。不过,最终移动公司的调查证明,这一次的诈骗事件与伪基站无关。

360公司反诈骗专家刘洋介绍,从整个过程可以看出,在诈骗实施之前,骗子已经获取了受害人的银行卡号、身份证号、姓名、手机号等个人信息。但是,对受害者的银行卡进行转账操作,还需要一个关键的环节,那就是获得受害人的短信验证码,有了短信验证码,受害者的银行卡就可以随便任由骗子操作了。

手机在受害者手中,短信验证码是如何被骗子弄到的呢?

刘洋详细解释了这个看似很不可思议的过程。首先,骗子为受害者的手机订购了名为“中广财经半年包”的增值业务,让受害者以为自己被强制订购手机业务。实际上,这时骗子在办理USIM卡补换卡业务,因此受害者收到了由中国移动(微博)发出的补换卡业务验证码;骗子再利用改号软件定向给受害人发送短信,提示用户退订增值业务需回复短信“取消+验证码”,诱骗受害者把刚才真实的USIM卡补换卡验证码发送过去;骗子收到验证码后,用早已购买的空白手机卡,按照后续操作来替换掉受害者手机卡,使得受害者手机卡失效,这时相当于受害者的手机卡已经到了骗子的手中。

事实上,在完成这一步之后,剩下的支付宝和银行卡转账,已经没有任何玄机了。在知道了受害者的银行卡号、身份证号、姓名、手机号,并且掌握了受害者的手机卡之后,再去转账就如同我们为自己的银行卡办转账一样了。

骗子最初是如何为受害者订购“中广财经半年包”业务的呢?

北京移动对外公布的调查结果让这一谜团被解开。北京移动称:“2016年4月8日17时54分,手机号码152****1249通过静态密码(客户自设密码)方式,登录北京移动官方网站,经网站弹屏二次确认后,办理“中广财经半年包”业务,IP地址显示登录地点为海南海口;18时13分,手机号码152****1249以同样方式登录网站办理更换4GUSIM卡业务。系统向客户本机下发换卡二次确认验证码(6位USIM验证码),该验证码被输入后,换卡成功。以上业务办理流程正常。”

可能有的人还是看不太懂移动说的是什么意思,简单地说,就是有人用受害者的手机号和他设定的登录密码,登录了北京移动的官网,在官网上完成了订购增值业务的操作。

那么,骗子是如何获取受害者的移动官网登录密码的呢?

受害者本人昨天告诉记者,他已多年没有登录移动官网。而安全技术人士介绍,这当中的可能性很多,没法准确断定骗子是如何做到的,例如可能是用户设定了一个弱密码,被轻易试出来了;或者网站登录密码与他常用的银行卡密码是相同的,骗子在得到他的银行卡密码后,通过“撞库”的方式登录了移动官网。

骗子是如何知道受害者的银行卡号、身份证号等信息的呢?

这个其实也很简单,前几天央视在报道中披露,在网上可以轻易买到银行卡信息,包括卡主的姓名、银行卡号、身份证号、银行预留手机号码以及银行密码等。如此一来,诈骗链条就清清楚楚了。

□提醒

建议用户定期修改运营商官网登录密码

在整个诈骗事件中,骗子的手段层层相扣,的确不容易识破。北京移动提醒用户,应妥善保管并定期修改网站登录密码和客服密码;勿将系统下发的业务办理验证码转发和泄露给他人;如收到不知情业务开通短信,请发送短信“0000”到10086查询及退订所订购的业务,有疑问可进一步致电10086咨询。

360反诈骗专家刘洋介绍了防范电信诈骗的几个注意事项:1.手机用户收到不了解的业务增订或退订短信,一定要拨打官方客服或去营业厅咨询;2.手机收到陌生短信及链接切勿轻易点击下载;3.骗子会利用伪基站、改号软件等发送短信,用户即使是收到官方客服号码发来的短信也不要轻易相信;4.手机卡的补卡换卡业务可通过手机直接办理,并非一定要去营业厅办理,遇到相关问题提前了解办理流程,以免被骗;5.保护好个人信息,避免身份证号、银行卡号、密码等敏感信息被泄露。
京华时报

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个人海淘到底要交多少税,细则出来了。

4月11日,海关总署官网公布新版的《中华人民共和国进境物品归类表》和《中华人民共和国进境物品完税价格表》(海关总署公告2016年第25号),明确进境物品进口税税目和税率调整后,具体商品的税率。

其中,备受广大消费者关注的商品中,进口奶粉的税率从此前的10%,上调至15%;纸尿裤的税率从此前的10%,上调至30%。进口化妆品中,唇膏、睫毛膏以及粉底等唇用、眼用以及粉状化妆品税率,由50%上调至60%;而洗面奶、面霜和隔离霜等清洁护肤用品等的税率,则由50%下调至30%。

进境物品进口税,即俗称的行邮税,是针对个人旅客进境时携带的个人自用物品,或从境外邮寄回国内的个人自用物品征收的一种税。

今年3月,国务院关税税则委员会公布《关于调整进境物品进口税有关问题的通知》,宣布调整行邮税,将之前的四档税目(对应税率分别为10%、20%、30%、50%)调整为三档,其中,税目1主要为最惠国税率为零的商品,税目3主要为征收消费税的高档消费品,其他商品归入税目2。调整后,为保持各税目商品的行邮税税率与同类进口货物综合税率的大体一致,税目1、2、3的税率将分别为15%、30%、60%。

先来看下,新版的行邮税税目和税率。简单比对,就是高尔夫球具和高档手表,列入税率最高的税目三,税率从30%提高到60%;原来税目四的商品税率,从50%提高到60%。原来税目一和税目二的商品税率,分别从10%和20%,提高到15%和30%。当然,各税目下的相关商品种类也有所细化,详见下图:

个人海淘到底要交多少税?细则出来了 全面上调

这也意味着,国内消费者从境外带回,或者邮寄、直邮购买个人自用物品时,需要缴纳的行邮税面临普遍升高,当然也有少量下调的情形。详见文末附表。

需要指出的是,行邮税目前仍有“税额50元以内免征”的优惠。此外,根据携带形式的不同,监管部门对行邮税设定了金额不等的总免税金额。

比如,游客从境外带回国内的“个人合理自用物品”,可享受5000元的免税额。如果算上口岸进境免税店的3000元免税额度,个人游客从境外回国时,可以免税带回的“个人合理自用物品”是8000元。

当然,手机等电子产品本身并不在行邮税的免税范围内。

个人海淘到底要交多少税?细则出来了 全面上调

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澎湃新闻

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